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Taula Redona Dones

URBAMED PARTICIPA EN LA “TAULA REDONA DONES VALENCIANES” CELEBRADA EN EL COLEGIO PUBLICO MARTINEZ TORRES DE ALDAIA.

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El pasado día 1 de marzo, Urbamed Infraestructuras, participó activamente en la “Taula redona Dones Valencianes” celebrada en el Colegio Público Martínez Torres de Aldaia, formada por diferentes mujeres con oficios normalmente realizados por hombres, dentro de las actividades desarrolladas con motivo de la celebración del día de la mujer.

Asistieron por parte de Urbamed Infraestructuras Maribel Santosjuanes, Ingeniera de Caminos Canales y Puertos, responsable del Departamento de Licitación y Contratación, y Sara Félix, Ingeniera Técnico de Obras Públicas y Jefa de Obra. Claro ejemplo de mujeres ejerciendo trabajos de dirección y responsabilidad desempeñados tradicionalmente por hombres.

A ellas les acompañaban en la mesa una bombera, una militar, dos policías, estudiantes de ingeniería y enfermería, y diversas deportistas de élite. Todas ellas, aportaron al alumnado del centro sus vivencias y experiencias en el mundo laboral.

Los objetivos de la jornada fueron:

  • Acercar las vivencias de estas mujeres al alumnado del centro.
  • Visualizar las mujeres y sus oficios como ejemplos de igualdad.
  • Mostrar una visión positiva e igualitaria para que se entienda que todas y todos somos capaces de conseguir todo lo que nos propongamos sin depender de la diferencia de género.

La jornada tuvo un gran éxito vista la implicación y participación de todo el alumnado. 

Imágen Taula redona dones 1

 

Imágen Taula redona dones 1

 

SE INICIAN LAS OBRAS DE LA NUEVA PISTA DE ATLETISMO DE SAGUNTO

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En la jornada de hoy se ha realizado el acto de la firma del acta de comprobación de replanteo de las obras de la nueva pista de atletismo que la UTE URBAMED INFRAESTRUCTURAS-CRONOS van a llevar a cabo en los próximos meses.
Las obras abordan la demolición de la actual pista de atletismo y la construcción de una nueva pista que colocará a la Ciudad de Sagunto a la vanguardia en este tipo de instalaciones.

La zona donde se proyecta la pista deportiva, está rodeada de instalaciones deportivas existentes y actualmente ya hay ubicada una pista deportiva, por lo que se construirá una nueva pista de atletismo sobre la actual pista de atletismo, cumpliendo con la NIDE. La pista de atletismo de proyecto constará de 8 calles con un radio de 37 metros. También se construirá una caseta de foto finish de 66,46m² de superficie construída, de carácter temporal. Se demolerán todos los elementos existentes pertenecientes  a la pista de atletismo actual, se excavará hasta un cajeado de 0.45m de profundidad. Se eliminará la plataforma de la pista existente, se ejecutarán las zanjas de drenaje, se colocarán sus correspondientes tubos, así como pasos de la pista, rellenándolos con los diferentes materiales, posteriormente se pondrán bordillos, realizándose los círculos, fosos, etc…Y obteniendo a continuación las zahorras y los asfaltos. Por último, se colocará el pavimento sintético, se hará la colocación del bordillo y se pintarán las líneas.

 

Imágen Obra pista de atletismo de Sagunto 1

 

Imágen Obra pista de atletismo de Sagunto 3

 

Imágen Obra pista de atletismo de Sagunto 2

 

Obra pista de atletismo de Sagunto 4

 

CARACTERÍSTICAS DE LA PISTA

«Cuerda 400 metros Curvas 2 Calles 8 Colas 2 Foso de ría 1 Foso de saltos 2 Pértiga 4 Salto de altura 1 Peso 3 Martillo 1 Disco 1 Jabalina 1

Dadas las condiciones de máxima calidad exigidas al pavimento sintético objeto del presente proyecto, así como la inexistencia de laboratorios nacionales de homologación para pavimentos sintéticos, deberán presentarse certificados de homologación de las normas de reconocido prestigio:
NORMAS DIN( DIN 18035 Part.6) NORMAS ASTM
Se van a emplear dos tipos distintos de pavimentos, ambos ejecutados in situ. El primero, de mayor calidad se empleará para las calles de carreras y el segundo para el resto de pistas.
PAVIMENTO TIPO “A”, PISTA DEPORTIVA
Las zonas de la pista comprendidas entre la canaleta perimetral y el bordillo exterior (calles de carreras) se realizarán con un pavimento sintético, prefabricado, tipo compacto/macizo, para pistas de atletismo, compuesto por:
– Pavimento sintético prefabricado, calandrado y vulcanizado de 13,5 mm. de espesor constante con un coeficiente de absorción de energía (KA) garantizado. Compuesto de goma polisoprénica estabilizada, cargas minerales, vulcanizantes, estabilizantes y pigmentos colorantes. Conformado por dos estratos con diferentes características biomecánicas vulcanizados entre sí en caliente constituyendo un solo pavimento homogéneo exento de PVC y halógenos tóxicos (cloro, flúor, etc…).  – La superficie o estrato superior es de 6,5 mm y tiene una impresión tipo “PISTA”, antideslizante, tanto en seco como en mojado, antirreflejos, pigmentada en su totalidad en color homogéneo y que facilita, por su diseño, la evacuación de aguas. El grabado de dicha impresión se realiza en el propio proceso de producción no conteniendo elementos añadidos o adheridos. – El estrato inferior de 7 mm, dispone de una estructura de celdas HEXAGONALES inclinadas que le confieren una especial elasticidad que facilita y acelera el gesto atlético, especialmente el movimiento de rotación entre el quinto y primer metatarso del apoyo del pie, así como aumentando la reacción (devolución de energía) y elasticidad (comodidad) logrando minimizar el tiempo de apoyo del pie del atleta sobre la superficie en cada zancada. Este estrato es de color gris o negro. – Instalación: Su unión al suelo se realizará por medio de resinas de poliuretano bicomponentes, resultando una superficie completamente homogénea y continua.  – Presentación: Rollos de diferentes longitudes y anchuras (de 1,22 a 1,60 mts.) dependiendo de la zona de pista evitando la inserción de tiras de poco ancho y juntas innecesarias. – Color: A elegir de la carta de colores. – Clasificación: El pavimento cumple los requisitos de la Federación Internacional de Atletismo para la homologación de una instalación como CLASE I IAAF con la Norma Europea UNE EN 14877. Se acreditará Certificado IAAF del producto en vigor. – El pavimento final adquiere las siguientes características:

Impermeable-no poroso  Textura superficial de estructura granular  Color superficial azul  Espesor total 13mm
PAVIMENTO TIPO “B”, ZONA DE SALTOS
Las zonas de saltos ubicadas en el interior del anillo de la pista deportiva, se realizará con un pavimento ejecutado “in situ”, compuesto por:

– Pavimento sintético ejecutado «in situ»,proyectado para pista de atletismo, compuesto por: Imprimación de la sub-base (Aglomerado asfáltico u hormigón), mediante proyección de resinas de poliuretano. Ejecución in situ de la capa de granulado de caucho de SBR de granulometría de 1-4mm, mezclado por el porcentaje adecuado de poliuretano monocomponente, respetuoso con el medio ambiente, utilizando una mezcladora Mix-Matic 1200 para así poder conseguir la perfecta unificación de los componentes, y ejecución in situ mediante extendedora Planomatic P-700 térmica vibrante para conseguir espesor, compactación y planimetría adecuada de la capa base, siendo esta de un espesor de 10-11mm, proporcionando la elasticidad. Y un estrato superior proyectado, compuesto por una mezcla calibrada de resina bicomponente de poliuretano puro y adición de granualado de caucho EPDM de color rojo de granulometría 0.5-1.5mm formado una textura superficial rugosa, lo que confiere una perfecta adherencia del atleta a la superficie, y de un espesor de 3mm, con una carga por m2 cuadrado de 1.850 gramos. Cumpliendo requisitos de homologación IAAF. – El pavimento final adquiere las siguientes características:

Impermeable-no poroso Textura superficial de estructura granular  Color superficial azul Espesor total 13mm
El acabado de la pista, será realizado con pavimento sintético a base de caucho con resinas de poliuretano de aproximadamente 10mm de espesor, con una superficie fundida de poliuretano azul.
Como capa de sub-base: Capa de zahorras naturales S-1 de 15cm de espesor compactadas al 95% del Proctor Modificado y capa de 15cm de espesor de zahorras artificiales Z-1 compactadas al 98% del Proctor Modificado y que cumpla las particularidades geométricas, mecánicas y de permeabilidad que se exigen más adelante.
Como capa base: Capa de asfalto en caliente, extendida sobre la sub-base, soporte para el pavimento sintético y que cumple, asimismo las particularidades geométricas, mecánicas y de permeabilidad que se especifican. Capa base de asfalto de 4cm de espesor de mezcla S-12 sobre riego de imprimación y capa superior de 3 cm de aglomerado D-8.
INSTALACIONES
El objeto final propuesto, es el dotar al conjunto de las características demandadas por la práctica atlética que pueden concretarse en el cumplimiento de las recomendaciones contenidas a ese respecto en:
– Normas NIDE – Reglamento de la Federación Española de Atletismo
La pista, a su determinación, deberá ser homologable para la práctica de competiciones nacionales e internacionales y será condición para el abono y liquidación de las obras.»

 

DESCRICIÓN DEL PROYECTO

«El trabajo a realizar es un proyecto básico y de ejecución de la rehabilitación de una Pista de Atletismo en el Polideportivo Municipal de Sagunto.
Descripción general del proyecto: Al tratarse de una rehabilitación, no hay variación de usos ni se modifica las dimensiones de la parcela que actualmente ocupa la pista.        Uso característico:  Deportivo.  Observaciones:  La pista deportiva se encuentra dentro del recinto del Polideportivo Municipal de Sagunto. Otros usos previstos:  Ninguno Relación con el entorno:  Los terrenos son propiedad del Ayuntamiento y se encuentran situados en el recinto del Polideportivo Municipal de Sagunto.
La pista se divide básicamente en tres zonas: las calles de carreras, las medias lunas, que se destinan a competiciones de salto con pértiga, salto de altura y lanzamientos, y la zona central que es la zona de caída de lanzamientos.
Anillo de 8 calles, 400 metros. De cuerda y radio 37m. La longitud de los tramos rectos es de 84,39m.
El radio de 37m, nos da más amplitud y márgenes de seguridad en los lanzamientos, cuidando un trazado compensado entre rectas y curvas, siendo además las curvas de un desarrollo cómodo para las carreras de velocidad. El diseño de la pista está planteado de forma que las superficies de lanzamiento simultáneos no se solapen y que pueda desarrollarse una competición fluida en su horario. Se duplican las instalaciones de lanzamiento de pértiga, salto de longitud, triple salto, y salto de pértiga para su utilización según el viento dominante.
En el semicírculo, se ubicarán las zonas de salto altura, pasillo de jabalina, plataforma mixta de lanzamiento de peso, así como, plataforma mixta con jaula de lanzamiento de disco y peso.
En el otro semicírculo, se encuentra el pasillo de pértiga, la ría de obstáculos y dos plataformas mixtas de lanzamiento de peso.
Paralelos a las rectas, se proyectan el pasillo de saltos de longitud y triple, este pasillo es doble y en los dos sentidos, para saltar según el viento. En cada uno de los pasillos se sitúan tres tablas de batida situadas a distintas distancias con el fin de facilitar el salto y dar opción y seguridad a saltadores de menos categoría. Junto a la zona de salto de longitud, se ubica la zona de salto con pértiga, con doble zona de cajetín y zona de caídas, con el fin de facilitar el salto y dar opción y seguridad a los saltadores, según el viento dominante. Toda la pista llevará bordillo reglamentario en el límite del anillo, practicable en la entrada y salida a la ría de obstáculos, y en los cruces con la jabalina.
Para la evacuación de aguas superficiales de la pista, se proyectará ésta con las pendientes suficientes hacia el interior, donde va la canaleta perimetral de recogida de aguas. Estas pendientes estarán dentro de lo estipulado en el Reglamento de la I.A.A.F.
Se cuidará el estudio de la pendiente de las plataformas, tanto de lanzamiento como la del campo interior de hierba, para que las zonas de lanzamiento cumplan así mismo con lo reglamentado.
La cota +0.00 de la pista estará 4cm por encima de la cota del campo interior, para evitar que agua entre en la pista.
El pintado y colocación de chapas de la pista, cumplirá con el Reglamento Internacional para su posterior Homologación por el Colegio de Jueces.
La pista en su diseño y medidas, cumple con las características del R.I de Atletismo para efectuar encuentros internacionales, así como se han seguido las recomendaciones de la Normativa NIDE en cuanto a orientaciones de las distintas especialidades y márgenes libres de obstáculos.»

 

 

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