{"id":3601,"date":"2019-12-16T16:23:04","date_gmt":"2019-12-16T16:23:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.urbamed.net\/?p=3601"},"modified":"2023-03-13T15:07:53","modified_gmt":"2023-03-13T15:07:53","slug":"empiezan-obras-para-el-cruce-barranco-teulada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.urbamed.net\/en\/empiezan-obras-para-el-cruce-barranco-teulada\/","title":{"rendered":"Empiezan las obras para el cruce del barranco de Teulada (Villamarxant)"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\t\t\tEmpiezan las obras para el cruce del barranco de Teulada (Villamarxant)\t\t\t<\/h2>\n\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Urbamed Infraestructuras inicia las obras de la Pasarela peatonal y ciclista para el cruce del Barranco de Teulada, paralelo a la CV-50 (T.M. de Vilamarxant, Valencia).<\/p>

La estructura consiste en una pasarela para uso mixto (peatonal y ciclista) que salva el barranco de
Teulada, en Villamarxant, con un solo vano de una tipolog\u00eda hibrida entre una celos\u00eda y un arco bowstring
de tablero inferior.
El vano tiene una luz de 44.20 m entre apoyos, y una anchura total de 3.92 metros, para alojar
una plataforma pisable de aproximadamente 3.25 metros de anchura.<\/p>

The proceso constructivo<\/b> viene determinado por la compatibilidad de las distintas unidades de obra y precedencias entre ellas, teniendo en consideraci\u00f3n el orden natural de ejecuci\u00f3n, las afecciones a la CV-50, as\u00ed como las condiciones particulares de cada actividad. Independientemente de estas \u00faltimas, las fases gen\u00e9ricas de ejecuci\u00f3n se establecen de la siguiente forma:<\/p>

1) Solicitud de permisos y autorizaciones. Posteriormente a la formalizaci\u00f3n del contrato, se realizar\u00e1n las comprobaciones topogr\u00e1ficas necesarias.<\/p>

2) Fabricaci\u00f3n en taller de la estructura met\u00e1lica. Aprobado el dise\u00f1o de detalle de la estructura, su procedimiento de montaje, debe comenzar en el taller correspondiente las operaciones de fabricaci\u00f3n de la estructura de acero, en los tramos que finalmente se decida
para facilitar el transporte a pi e de obra o zona colindante.<\/p>

La estructura se prev\u00e9 que pueda fabricarse dividida en 3 partes.\u00a0Las 3 partes se fabricar\u00e1n en taller, siendo posteriormente transportadas a obra para su montaje y colocaci\u00f3n.<\/p>

3) Actuaciones previas. Consistentes en operaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y vallado de obras en el entorno de la pasarela.<\/p>

4) Micropilotes y estribos. Trabajos de ejecuci\u00f3n de los estribos E-1 y E-2 micropilotaje de cimentaciones y colocaci\u00f3n de los aparatos de apoyo, con las comprobaciones topogr\u00e1ficas necesarias.<\/p>

5) Transporte a obra y finalizaci\u00f3n estructura. Transporte por tramos de la pasarela desde taller hasta zona de acopio provisional en obra, realizando las tareas de estructura complementarias de montaje in situ para su posterior izado.
La zona de acopio provisional de la pasarela puede realizarse en la zona colindante al pol\u00edgono industrial, puesto que dispone de suficiente espacio para ello, sin ser preciso cortar el tr\u00e1fico rodado como ocurrir\u00eda en la otra margen.<\/p>


6) Corte de tr\u00e1fico CV-50 y montaje del tramo. Corte total del tr\u00e1fico rodado y peatonal por la
CV-50 para realizar las tareas del izado. Todo ello comprendido en un periodo de 3 d\u00edas naturales con horarios de trabajo
diurnos y nocturnos de forma que se produzca la menor afecci\u00f3n a los usuarios.<\/p>


Una vez montadas y unidas las 3 partes de la estructura se proceder\u00e1 a la colocaci\u00f3n de la
pasarela en su posici\u00f3n definitiva.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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LA CONSELLERA VISITA LA REFORMA DEL CEIP EL TRINQUET DE PEDREGUER Y LAS OBRAS DE AMPLIACI\u00d3N DEL CEIP POU DE LA MUNTANYA DE D\u00c9NIA. Noticia La consellera Raquel Tamarit ha visitado<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

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\n\t\n\t\tLa Diputada de Carreteras, Reme Mazzorali, visita la obra de mejora de la carretera de acceso a Beniatjar\t<\/a>\n<\/h5>\n\t\t

LA DIPUTADA DE CARRETERAS, REME MAZZORALI, VISITA LA OBRA DE MEJORA DEL ACCESO A BENIATJAR Noticia El pasado 10 de mayo la vicepresidenta 1\u00ba y titular de cooperaci\u00f3n Natalia Engu<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

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\n\t\n\t\tUrbamed apoya los contratos indefinidos a personas vulnerables\t<\/a>\n<\/h5>\n\t\t

Urbamed apoya los contratos indefinidos de personas vulnerables Urbamed Infraestructuras SL refuerza su apoyo al fomento de la conversi\u00f3n a indefinidos de contratos temporales a p<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t

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PASARELA PEATONAL Y CICLISTA CV-50 (T.M. DE VILAMARXANT, VALENCIA) Noticia Urbamed Infraestructuras inicia las obras de la Pasarela peatonal y ciclista para el cruce del Barranco de Teulada, paralelo a la CV-50 (T.M. de Vilamarxant, Valencia). La estructura consiste en una pasarela para uso mixto peatonal y ciclista, que salva el barranco de Teulada en Villamarxant con un solo vano de una tipolog\u00eda hibrida entre una celos\u00eda y un arco bowstring de tablero inferior. El \u00fanico vano de tiene una luz de 44.20 m entre apoyos, y una anchura total de 3.92 metros, para alojar una plataforma pisable de aproximadamente 3.25 metros de anchura. El proceso constructivo viene determinado por la compatibilidad de las distintas unidades de obra y precedencias entre ellas, teniendo en consideraci\u00f3n el orden natural de ejecuci\u00f3n, las afecciones a la CV-50, as\u00ed como las condiciones particulares de cada actividad. Independientemente de estas \u00faltimas, las fases gen\u00e9ricas de ejecuci\u00f3n se establecen de la siguiente forma: 1) Solicitud de permisos y autorizaciones. Posteriormente a la formalizaci\u00f3n del contrato, se realizar\u00e1n las comprobaciones topogr\u00e1ficas necesarias mientras desarrollan dichos tr\u00e1mites, debiendo realizarse el dise\u00f1o de detalle de la estructura, su procedimiento de montaje y su encargo para fabricaci\u00f3n en taller seg\u00fan las condiciones de establecidas en el proyecto. Todo ello debe ser autorizado por la Direcci\u00f3n de Obra. 2) Fabricaci\u00f3n en taller de la estructura met\u00e1lica. Aprobado el dise\u00f1o de detalle de la estructura, su procedimiento de montaje, debe comenzar en el taller correspondiente las operaciones de fabricaci\u00f3n de la estructura de acero, en los tramos que finalmente se decida para facilitar el transporte a pi e de obra o zona colindante. La estructura se prev\u00e9 que pueda fabricarse dividida en 3 partes, siendo la parte central de 17.500 mm de longitud y las 2 partes extremas de 13.530 mm cada una, con objeto de que sus longitudes sean tales que se pueda realizar su transporte por carretera hasta el emplazamiento de la obra. Las 3 partes se fabricar\u00e1n en taller, siendo posteriormente transportadas a obra para su montaje y colocaci\u00f3n. 3) Actuaciones previas. Consistentes en operaciones de se\u00f1alizaci\u00f3n y vallado de obras en el entorno de la pasarela, realiz\u00e1ndose la adecuaci\u00f3n de las plataformas necesarias en los terrenos ocupados autorizados para el posterior acopio y ensamblaje de los nuevos tramos de la pasarela, incluy\u00e9ndose la adecuaci\u00f3n de caminos de acceso provisionales a los estribos de la estructura. Estos trabajos se realizar\u00e1n sin afecci\u00f3n importante a la CV-50, que en todo caso contar\u00e1 con se\u00f1alizaci\u00f3n para circulaci\u00f3n en precauci\u00f3n. 4) Micropilotes y estribos. Trabajos de ejecuci\u00f3n de los estribos E-1 y E-2 micropilotaje de cimentaciones y colocaci\u00f3n de los aparatos de apoyo, con las comprobaciones topogr\u00e1ficas necesarias 5) Transporte a obra y finalizaci\u00f3n estructura. Transporte por tramos de la pasarela desde taller hasta zona de acopio provisional en obra, realizando las tareas de estructura complementarias de montaje in situ para su posterior izado. La zona de acopio provisional de la pasarela puede realizarse en la zona colindante al pol\u00edgono industrial, puesto que dispone de suficiente espacio para ello, sin ser preciso cortar el tr\u00e1fico rodado como ocurrir\u00eda en la otra margen. 6) Corte de tr\u00e1fico CV-50 y montaje del tramo. Corte total del tr\u00e1fico rodado y peatonal por la CV-50 para realizar las tareas del izado del tramo isost\u00e1tico con los ajustes necesarios de montaje. Todo ello comprendido en un periodo de 3 d\u00edas naturales con horarios de trabajo diurnos y nocturnos de forma que se produzca la menor afecci\u00f3n a los usuarios y se restablezca el tr\u00e1fico tan pronto como sea posible. Una vez montadas y unidas las 3 partes de la estructura se proceder\u00e1 a la colocaci\u00f3n de la pasarela en su posici\u00f3n definitiva. Las etapas del proceso son las siguientes: i. Transporte a pie de tajo del tablero mediante transporte especial y manutenci\u00f3n previa con dos gr\u00faas autopropulsadas. Galer\u00eda M\u00e1s noticias 29 Sep Finalizan las obras de construcci\u00f3n de medidas correctoras del impacto ac\u00fastico de la CV-31 Finalizan las obras de construcci\u00f3n de medidas correctoras del impacto ac\u00fastico de la CV-31 Not\u00edcia Las obras objeto ejecutadas han comprendido b\u00e1sicamente las siguientes actua By Pau\/ 4 Oct Finalizan las obras de Urbanizaci\u00f3n de la Plaza del Rectorado de la Universidad Ceu Cardenal Herrera en Alfara. Valencia Tras la finalizaci\u00f3n del edificio multiusos ubicado en la misma plaza, se ha procedido a finalizar la pavimentaci\u00f3n de la zona de plaza restante, as\u00ed como el asfaltado del aparc By Admin\/ 0 Comments CEU CARDENAL HERRERAOBRASURBAMED INFRAESTRUCTURAS 30 Dic Urbamed Infraestructuras S.L. resulta adjudicataria del contrato administrativo de las obras de construcci\u00f3n de un Centro de d\u00eda para personas dependientes en Meliana. URBAMED INFRAESTRUCTURAS S.L. RESULTA ADJUDICATARIA DEL CONTRATO ADMINISTRATIVO DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCI\u00d3N DE UN CENTRO DE D\u00cdA PARA PERSONAS DEPENDIENTES EN MELIANA. Noticia A By Admin\/ 0 Comments Centro de d\u00edaMelianaObras de construcci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":8668,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[119],"tags":[150,151,134,152,141,153,154],"class_list":["post-3601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-barranco-de-teulada","tag-cv-50","tag-obras","tag-pasarela-peatonal-y-ciclista","tag-urbamed-infraestructuras","tag-valencia","tag-vilamarxant"],"yoast_head":"\nEmpiezan las obras para el cruce del barranco de Teulada<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Se inician las obras de la pasarela para uso mixto peatonal y ciclista para el cruce del barranco de Teulada.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link 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